게이트가있는 슬라이딩 게이트 : 장점과 단점

슬라이딩 게이트는 최근 몇 년 동안 점점 인기를 얻고 있습니다. 전기 구동 장치가 내장된 편리한 디자인으로 차에서 내리지 않고도 개봉 과정을 제어할 수 있습니다. 우리는 기사에서 그러한 게이트의 장단점에 대해 이야기 할 것입니다.

오늘날 골판지 또는 eurostudent에서 금속, 화재, 슬라이딩, 슬라이딩으로 만든 모든 종류의 게이트를 구입할 수 있습니다. 개폐식 게이트에는 많은 장점이 있습니다.

• 캔버스의 움직임은 울타리를 따라 발생합니다.
• 게이트는 걸림없이 쉽게 움직입니다.
• 전기 구동 장치 또는 수동 개방 장치의 가능성(특별한 노력을 기울일 필요 없음).

필요하다면 슬라이딩 게이트에 게이트를 만들 수 있습니다. 그러한 모델을 직접 만들 계획이라면 작업을 시작하기 전에 게이트가 이동할 방향을 결정할 도면을 디자인해야 합니다. 같은 단계에서 외장재에 사용할 재료가 결정됩니다. 개찰구 자체도 설계 중입니다.

게이트가 있는 개폐식 제품에는 몇 가지 단점이 있습니다.

1. 그들은 스윙 상대보다 더 비쌉니다.
2. 그것들을 설치하려면 기초를 만들어야합니다.
3. 게이트가 있는 제품을 만들려면 더 많은 피팅, 재료 및 시간이 필요합니다.
4. 그들은 꽤 많은 공간을 차지합니다.

그러나 여전히 단점보다 장점이 더 많다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

가장 힘들고 책임감 있는 일은 기초를 다지는 일입니다. 모든 건설은 그것으로 시작됩니다. 기초는 문이 열리는 쪽의 여름 별장 내부에 위치해야합니다. 기초 블록의 강도를 높이기 위해 콘크리트를 타설하기 전에 보강 구조를 만들고 기초의 전체 길이를 계산합니다.

기초 작업을 시작하기 전에 다음 규칙을 기억해야 합니다.

1. 길이는 레이스 너비의 절반과 같아야 합니다.
2. 기초 블록의 너비는 적어도 0.5m로 만들어집니다.
3. 쏟아지는 깊이는 기후 조건에 따라 최대 1.5m에 이를 수 있습니다.

이러한 매개변수는 기초를 구축할 때 중요합니다. 왜냐하면 대지의 서리와 봄철 융기가 전체 게이트 구조를 휘게 할 수 있기 때문입니다. 이것은 그들의 성능을 방해할 것입니다.

레이스의 표준 너비는 4m, 모든 유형의 운송에 적합합니다. 이 길이를 기반으로 기초 블록의 길이가 계산되며 2미터와 같습니다. 사이트는 도착 준비 중입니다. 이를 위해 토양의 최상층을 20-30cm 깊이로 제거하고 자갈이나 모래로 덮습니다. 다음으로 아스팔트를 넣을 수 있습니다.

임베디드 구조는 콘솔 및 자동 게이트 드라이브와 같은 요소에 대한 지원입니다. 먼저 프레임이 용접됩니다.이렇게하려면 두 개의 수직 모서리, 보강 막대, 큰 단면의 보가 필요합니다. 빔의 길이는 2m이며 모기지 요소로 사용되며 프레임 상단에 설치됩니다.

용접 구조는 충분한 강도를 가져야 합니다. 그것은 트렌치에 놓고 콘크리트로 만들어야합니다. 지지대는 콘크리트로 완전히 덮일 필요는 없습니다.

콘크리트 과정에서 프레임의 수평 배열을 달성하려면 건물 수준을 사용해야합니다. 그러면 게이트가 왜곡 없이 미끄러질 것입니다.

슬라이딩 게이트는 다른 유형과 동일한 원리에 따라 구성됩니다. 차이점은 섹션 수에 있습니다. 일반 게이트의 경우 2개가 필요하고 슬라이딩 게이트의 경우 하나만 필요합니다. 이 디자인의 강성과 강도는 특수 리브 때문입니다.

게이트를 설계할 때 표준 입구 너비가 4m인 경우 섹션 길이에 2m가 추가됩니다. 따라서 섹션의 아래쪽 길이는 6m이고 위쪽은 4m입니다. 구조의 일반적인 보기는 두 개의 연결된 기하학적 모양(직각 삼각형과 직사각형)처럼 보입니다.

단면의 강도를 강화하기 위해 프로파일 파이프가 사용됩니다. 왜곡을 방지하기 위해 설치됩니다. 움직이는 캔버스에서 가장 취약한 부분입니다. 그들은 십자가 또는 격자 형태로 부착됩니다.

별도의 고려 사항은 게이트 내부에 게이트를 설치할 가치가 있습니다. 게이트 경첩은 더 비싼 것을 선택하는 것이 좋습니다. 그들은 저장할 가치가 없습니다. 이들은 가장 유동적인 구조 요소 중 하나입니다. 그것들은 고품질이어야 하고 신뢰할 수 있어야 합니다.

슬라이딩 게이트에서는 빌트인 게이트를 만드는 것은 권장하지 않습니다.하지만 다른 선택지가 없다면 프레임 설계 단계에서 설계해야 합니다. 중앙이 아닌 섹션의 가장자리에서 1 미터 뒤로 물러서서 배치하는 것이 좋습니다. 게이트의 표준 너비는 1m이며 프레임은 공통 프레임에 별도로 용접됩니다.

슬라이딩 게이트에서 문이 마당으로 열려야 한다, 그러면 캔버스의 슬라이딩을 방해하지 않습니다. 빌트인 게이트를 설치하는 것은 별도의 게이트보다 저렴합니다. 그러나 이 저렴함에는 단점이 있습니다. 디자인은 강성을 잃고 문턱을 넘어야 합니다.

게이트는 기성품 스키드에 장착됩니다. 그들은 구입하거나 주문할 수 있습니다. 게이트와 개찰구의 완성된 구조는 조심스럽게 녹으로 처리됩니다. 청소된 표면은 프라이밍된 다음 페인트됩니다.

이러한 작업을 수행하지 않으면 페인트 아래에서도 녹이 계속해서 철을 부식시킵니다. 시간이 지남에 따라 작은 거품이 형성되기 시작하고 페인트가 떨어집니다.

슬라이딩 게이트에서 움직이는 부품의 수명은 적절한 설치에 따라 달라집니다. 게이트 개방 과정을 자동으로 하는 것이 좋습니다. 매끄럽고 서두르지 않게 하기 위해 기어를 구입합니다. 그들은 엔진을 느리게 합니다.

전문점에서 이 자동 무브먼트를 제공할 수 있습니다. 스스로 발명하려고 하지 마세요. 공장 키트에는 필요한 모든 요소가 포함되어 있습니다. 설치 지침도 있으므로 전체 조립을 독립적으로 수행할 수 있습니다.

움직이는 요소의 경우 프레임도 필요합니다. 이를 위해 프레임이 게이트 길이에 특별히 용접됩니다.설치는 다웰과 앵커 볼트에서 수행됩니다. 게이트가 열린 상태인 울타리 안쪽에서 부착됩니다. 크로스바로 구조를 강화할 수 있습니다. 대각선으로 배치되며 열 때 장애물이 되어서는 안 됩니다.

모든 가동 요소를 장착한 후 모터 및 제어 부품을 설치합니다. 전기 드라이브에는 전기가 필요하므로 배선을 수행합니다. 주름진 호스로 단열하면 손상에 강하고 안전하게 사용할 수 있습니다.

데크와 그라운드 사이 5cm 이상의 간격을 두고, 떨어진 눈과 부은 흙이 미끄러짐을 방해하지 않도록. 전문가의 권고에 따라 게이트 앞에 "과속방지턱"이 설치됩니다. 캔버스를 고정하여 자동차가 우발적으로 굴러가는 것을 방지합니다.

슬라이딩 게이트에 내장된 게이트에는 또 다른 중요한 단점이 있습니다. 커튼이 움직이는 동안 개찰구가 열려있어 개찰구가 손상될 수 있습니다. 이렇게하려면 게이트가 열려 있으면 구동 메커니즘이 작동하지 않는 특수 컨트롤러를 주문하십시오.

게이트를 덮는 것은 작업의 마지막 단계입니다. 게이트가 있는 제작 및 도색된 프레임에 적절한 재료를 부착해야 합니다. 일반적으로 울타리 마감재와 유사한 재료를 사용합니다. 이 경우 소유자의 재정적 능력이 결정적인 역할을 합니다.

게이트 트림을 선택하는 주요 규칙은 재료의 가벼움. 그렇지 않으면 드라이브 메커니즘을 더 강력하게 구입해야 합니다. 가장 좋은 옵션은 폴리카보네이트 시트입니다. 알루미늄 및 프로파일 시트, 플라스틱 라이닝 및 샌드위치 패널도 적합합니다.

프로필 시트는 모든 유형의 게이트에 대한 고전적인 덮개입니다.찌그러짐에 대한 내성을 보장하려면 두께가 3mm 이상인 재료를 선택하는 것이 좋습니다. 상처에 대한 프로파일 시트의 범위는 상당히 큽니다. 게이트, 게이트 및 울타리용으로 설계된 특수 유형의 시트가 있습니다. 그들은 고품질의 스테인레스 스틸입니다.

아름답고 독특한 패턴이나 게이트 사진을 만들고 싶다면 제조업체는 원하는 유형의 프로파일 시트를 제공 할 준비가되어 있습니다. 재료의 품질로 인해 패턴은 고품질이며 자외선과 우박에 강합니다. 클래딩은 볼트로 게이트에 부착됩니다. 캡의 색상은 선택한 금속 프로파일 시트의 색상과 일치해야 합니다. 셀프 태핑 나사는 고정에도 사용됩니다.

다음 비디오에서 개찰구가 있는 슬라이딩 게이트를 장착하는 방법을 배웁니다.